Åets första pannlamsrajd avslutades lite tidigare än väntat. En kom ihåg till mig själv: batterier som inte använts på ett år, bör motioneras. Istället för fyra timmars brinntid på pannlampan fick jag en timme. Nu ska här motioneras batterier.
Déjà vu
På exakt samma ställe svängde en bil höger in på cykelbanan framför mig. Haha den har gången var jag beredd!
Bäst före
”Bör förbrukas inom 4 dagar efter påbörjad förbrukning”. Så borde det stå på min kropp. Omsatte idag teori till praktik att kondition är färskvara. Det är bara 2,5 mil ut till Brevik ute på Tyresö, men på backarna efter Tyresö slott märktes det att tre veckors frånvaro från landsvägscykling har satt sina ospår. Inte tillstymmelse till styrka och kondition här inte. Förty, det kan nu bara bli bättre, äntligen dags med tung vinterträning.
Morgonstånd har säd i mund
Det här med morgonstånd är besvärligt. Det är inte så himla lätt att pricka ett litet hål en halvmeter ned, när den pekar uppåt. Väldigt svårt att få någon styrsel på strålen överhuvudtaget. Tjejerna brukar fnittra och tar tillfället i akt, men så enkelt är det inte. Bara för att jag har stånd behöver det inte betyda att jag är kåt, kåt i hjärnan. Så tjejer, så lätt kommer ni inte undan, ni får allt anstränga er för att få något.
Äntligen
Äntligen tillbaka på sadeln efter 16 dagars frånvaro. Märkte ganska snabbt att frambromsen tog dåligt, den hade väl fått en smäll vid krocken. Fem minuter efter att Cykelcity öppnat hade jag beställt en ny Tiagrabroms. Det var lite spännande nedför Götgatsbacken utan frambroms och bara ”fotbromsen” att förlita mig på. Men här sitter och jag levandes och pimplar vitt vin. Skål!
Begåvad analys
Leif GW Persson gav mig ännu en anledning till varför jag inte ser på tv längre. I programmet Eterlyst kom han med denna begåvade analys av en våldtäktsman:
– Är du över tjugo år, bor i storstan och kör moped är du efterbliven.
Mer siffror
I skrivargrupp är vi 2,5 personer, och vi brukar ha cirka 30 skrivarärenden på gång samtidigt. Vid 40 börjar det bli stresigt. Imorse när jag kom efter en veckas frånvaro, hade vi 120 ärenden! På detta över 80 olästa e-postmeddelanden. Inte hade jag tid att privatsurfa och privatmäjla inte. Förskräckligt!
Förtiosju
Just nu förföljer mig talet 47 igen, som det gjorde i våras. Se bara på dessa kölappar.
Kejsarens nya kläder
Vill regeringen verkligen rationalisera statliga verk och spara pengar, finns det andra områden där det kommer göra mer nytta. Det finns 24 myndigheter som gör precis samma sak, men som inte kan samarbeta på grund av laghinder samt av prestigeskäl. Slå ihop alla 24 polismyndigheter till en enda, så lär vi få se på samordningsvinster utan dess like. Det är helt horribelt att svenskt polisväsende ska vara uppdelade i 24 olika icke samarbetsvilliga myndigheter efter en organisation som härrör från 1810.
När vi ändå är ute efter samordningsvinster, så anser jag att alla landsting ska läggas ned. En organisationsnivå mindre kommer att spara massa pengar. Visst kommer många feta landstingspolitiker bli arbetslösa, men det är just deras löner vi sparar in. Sjukvården fungerar ju iallafall inte i landstingens regi, så överför sjukvården till kommunerna, de lever närmare sina medborgare och känner deras behov bättre.
Politisk klåfingrighet gör att Vägverket och Banverket byter funktioner, avdelningar och människor sig mellan. Ekonomi och löner ska samordnas under Vägverket och Banverket får all it. Att hålla på att flytta funktioner mellan två statliga verk som gör så skilda saker som Vägverket och Banverket, är bara ett spel för galleriet. Till våren är tanken att Banverket och Vägverket ska slå ihop till en kolossen Trafikverket. På direkt fråga har ingen kunnat redogöra för några som helst vinster med de här rockaderna. Tvärtom tror jag det blir dyrare, klart det kostar pengar att flytta folk fram och tillbaka, att omorganisera avdelningarna för förtelvte gången på ett år. Ett argument jag hört är att regering och riksdag anser sig ha dålig kontroll över trafikverken. På vilket sätt tror de att de får mer kontroll genom att slåihop två stora statliga verk till en enorm trög koloss? Felet är att vi inte haft en kommunikationsminister sedan 1998 som haft den efterfrågade kontrollen. Tillsätt en sådan minister så har de nog löst sin påstådda dåliga kontroll.
Hur mycket järnväg tror ni det kommer att byggas om banverket och Vägverket slås ihop? Självklart kommer Vägverket med den starka bilindustrin i ryggen att ta över hel, och bygga vägar för alla anslag. Med en riksdag som är köpt av bil- och oljeindustrin kommer järnvägen sakta förtvina och försvinna från Sverige. Hur väl rimmar det med regeringen mål att sänka koldioxidutsläppen? Inte alls.
Bajskurs
Vad är det med dagens svenska män? Fjollor och toffellhjältar hela bunten, eller vadå? Herr B väntar barn med sin tjej och ska gå på kurs. Kurs i blöjbyten! I två dagar!! Vad är det för fjanteri? Det är väl bara ta av den gamla och sätta på den nya blöjan. Blir barnet tyst sitter den bra. Hur svårt kan det vara liksom? Blöjbytarkurs… den svenska mannen är utrotningshotad!