Är i Borlänge för två dagar och det var nog några år sen sist. Det är sig likt. Olikt någon annan håla är det ändå lika tråkigt som alla hålor. Lika bra det dröjer några år tills nästa gång.
Skoldags
Varenda skolunge vet vad som händer med snö i plusgrader. Det smälter till vatten. De vet också vad som händer med vatten vid minusgrader. Det fryser till is.
Tyvärr händer det något med dessa smarta små ugnar när de sätter sig bakom ett kommunalt skrivbord eller i en stor gul traktor med plog. De glömmer allt som varenda unge vet och blir lika överrumplade varje år att det kommer snö. Snacka så mycket som möjligt i media om vad de kan och vet mycket är deras lösning, istället för att ploga bort sorbet innan det fryser till tjock ojämn is.
Världens ände
Jag har funnit världens ände. Det ligger utanför Norrköping.
Önsketänkande
Sällan jag minns mina drömmar, men en del är mer påtagliga än andra. Drömde inatt att det regnade så mycket att all snö var borta och gräsmattorna var illgröna när jag tittade ut. Så illa var det nu inte, men våren hänger i solen, snödropparna i takrännorna och jag hänger böjd över cyklocrossen med sina smattrande dubbar mot bar asfalt. Dags att börja ta fram kortbyxorna månne?
Den nya folksjukdomen
Taxichaufförer lider tyvärr av samma åkomma som mödrar med barnvagn. De har förtvinade nackmuskler och är oförmögna att vrida på huvudet. De kastar sig gärna ut i trafiken utan att se sig för.
Idag lyckades en taxi med konststycket att köra in i en spårvagn, som om spåren inte avslöjar dess färdväg. Polisen på plats säger lakoniskt: ”Ja, hur du har kört ser vi ju” och så tittade han på gaturälen. Därefter återstod bara att fråga bilisten vad han skulle in i det körfältet å göra…
En del borde varken ha körkort eller vara fertila. De utsätter inte bara sig själva, utan oskyldiga i sin omgivning för fara.
Radioreklam
Och nu lite radioreklam. Alltså reklam för radio. Det är Anders Adamson (känd som kommentator på Eurosport) och Tomas Jennebo som gör cykelradio vid namn Cykelradion.se. Programen finns förutom att hämta på hemsidan Cykelradion.se, även i som Podcast på iTunes.
Riktigt bra radiosnack med schysst musik som ”ni garanterat aldrig hört förut”.
Gör dina egna värmesulor
Denna anvisning skrev jag 16 november 2007 på Happymtb.org.
Jag gjorde enligt Jockes beskrivning förra året, men jag lade värmeelementet ovanpå sulan. Det är foten som ska värmas, inte skon… Tygbiten på elementet kan nog hoppas över. Minns inte alls varför jag applicerade det… Kanske man kan ta en lite mjukare kabel. Innan man vänjer sig, känns kabeln som en stelfrusen mask som kryper omkring.
Bryggbeskrivning
Tog ett par väl insvettade filtsulor och lade på värmeelementen. Tejpade i elementets kant med silvertejp och vek tejpen runt sulans kant. Klippte till en bit tyg och lade ovanpå elementet och limade det mot silvertejpen med textillim. Allt för att det ska va lätt att demontera och flytta till annan sula när den blir sliten.
Kabeln från elementet drog jag ut till sulans sida, så kabeln skulle komma upp ur skon på sidan. Lödde på en vanlig phonokontakt. Och hanen lödde jag på kabeln. Kabelns längd ska vara så den räcker från fotknölen, upp i brallan och ur brallan vid midjan för att kunna göra en sväng ned i nån ryggficka. I övre änden av kabeln lödde jag fast batterikontakten.
Sen fyra valfri laddbara batterier enligt nedanstående beräkning.
Inköpslista
MC-Varuhuset
92-167 värmeelement 20 W 199 kr
Clas Ohlson
49-4 Högtalarkabel 10 m vit 59 kr
22-1543 batterihållare 4-batt 25 kr * 2 st = 50 kr
22-969 batterikontakt 15 kr * 2 st = 30 kr
22-723 stereopropp hane 15 kr * 2 st = 30 kr
22-4612 sladdkontakt hona 19 kr * 2 st = 38 kr
Lite krympslang, silvertejp, tygbitar, lod, och lödpenna
Summa 406 kr
Effektberäkning
R för 20 W handtagsvärmarna är 7,2 Ohm (12×12 /20)
Med 4 st 1,2 V batterier 2300 mAh (4,8 V) P = 3,2 W = 0,67 A => 3,4 h (3h24)
Räcker alltså i cirka 3,5 timmar!!!
Efterhandskonstruktion… nu blev jag osäker om jag köpte 15 watts eller 20 watts element…
Cykeltvätt IRL
För det behövs:
1 st smutsig singlespeed
1 st snöig skog
1 st stônihet
Gör så här:
Ta ut den leriga cykeln från innersta hörnet innanför de andra cyklarna. Pumpa upp däcken till två bar. Klä dig för cykling och ut och cykla. Och ramla, vurpa, halka runt. Släpp ut luft i däcken till ca 1 bar. Cykla ännu fortare och ramla inte lika ofta.
Vid hemkost inspektera den nu vita cykeln och studera vad fin den är. Peta bort lite snö, låt den rinna av sig i trapphuset. Och förbluffas över vad ren och fin den är. Och lika svart som den var innan.
Hjälper inte detta, cykla imorgon också.
Kejsarens nya kläder
Dags att börja med styrketräningen efter juluppehållet. SATS Globen har byggt ut och fräschat upp. Eller mer kletat på ny färg här och där, samt glesat ut alla maskinerna så det går att ha gruppklasser mellan alla maskiner. Så praktiskt. Nya fräscha omklädningsrum som enligt gästboken har dåliga duschar. Jag cyklar hem efteråt så jag har ingen aning. Däremot glömde de vid utbyggnationen att de nya utrymmena behöver värme på vintern. Det är inte en tiondel över 19 grader i omklädningsrummet vilket borgar för förkylning. Undrar hur varmt och kvavt det blir därinne till sommaren med sina 25 grader, då det inte heller finns AC-ventiler. Men, de kan ju inte tänka på allt, det är ju nya fina färger på väggarna.
Re:boot
Sådär. Då har vi startat om med ett ett nytt cykelår. Två veckors uppehåll med massa glögg i benen måste varsamt transpireras ut. Jag nöjde mig med 25 km på moddiga vägar och frusna tår. Struntade i värmesulor för att övertyga mig själv om att de inte behövs när det är varmare än -10. Jag erkänner att jag var hemskt svårövertalad. Tror fortfarande inte på det, och några fler övertalningsförsök ger jag mig inte på