Bara tio månader kvar, exakt på dagen (nästan). Men nu är jag anmäld och har betalat till Vätternrundan 2011. Nu börjar träningen!
Kategoriarkiv: cykel
Än är inte cykelsäsongen över, det är nu den börjar på allvar
Sitter här och försöker få ihop resten av min cykelsäsong. Undrar om det här är en bra plan:
- Fredag 27 augusti: landsväg 14 mil Stockholm-Malmköping
- Måndag 30 augusti: landsväg 14 mil Malmköping-Stockholm
- Lördag 11 september: fixedgear ca 10 mil Göteborg
- Söndag 12 september: SM i cykelpolo Göteborg
- Söndag 12 september: landsväg 13 mil Roslagshösten
- Lördag 18 september: SM i singlespeed Jönköping
- Lördag 25 september: Randonneur 30 mil Tumba
- Lördag 9 oktober september: Randonneur 20 mil Tumba
Kan bli lite tajt att både vara med på både SM i cykelpolo och köra Roslagshösten samma dag…. hm…
Gnällig kärring
Gnäll, knorr, gnissel. Vissa ska inte vara orörda för länge, då börjar de gnälla och beklaga sig. ”Ta på mig, sätt på mig, piska mig” vad var hon bad om. Så ok då, du ska få så du tiger, svarade jag. Och efter ett tag tystnade min Commencal meta 5.5 på årets första tisdagsrajd i Hellas. När mtb är som bäst helt enkelt, varför gör jag det här för sällan?
Etthundra
Etthundra procents luftfuktighet kändes egendomligt mot hud och kläder.
Etthundra kilometer blev turen med Fredrikshof på Södertörn.
Etthundra minuter var jag hemma efter landsvägspasset innan jag cyklade tillbaka till Huddinge.
Etthundra centiliter vatten drack jag utan problem samt en öl på O’Learys.
Etthundra gram Fazer blå fanns inte i affären så det fick bli tvåhundra.
Klantiga Göteborgare
Det är för fan inte sant! Helt jävla otroligt. Visst, jag borde kontrollerat saken med en gång, men jag litade på att Cykelcity Göteborg skickade rätt styre när de fick en andra chans. Som jag tidigare bloggat om levererade de Capon med ett 38 centimeter brett styre. Alldeles för smalt styre för mig, då jag ska ha 42 centimeter. Vi kom överens om att Göteborg skulle skicka ett nytt styre med 42 centimeters bredd. Cykelcity på söder monterade det och lindade styret snyggt och prydligt och allt var frid och fröjd. Trodde jag. Tyckte först att det kändes ovant, styret kändes smalt. Men då hela min sittställning var ny, perfekt injusterad av Fredrich på Cykelcity, så tänkte jag inte så mycket på det. Det ska nog vara så här när sadeln är en centimeter längre bak och längre ned.
Vis av mina nya kunskaper om hur jag ska sitta, justerade jag imorse sittställningen på Meridan och ”råkade” mäta styret på Capon. Det är ju för i helvete bara 40 centimeter brett! Cykelcity Göteborg har återigen gett mig fel styre. Tar dom bara ett styre i blindo och skickar utan att försäkra sig om att det är ett styre med den bredden som vi kommit överens om? Hur jävla klantig får man vara? Alla kan göra fel, men att göra samma fel två gånger på raken är fan inte sant. Tydligen går det inte att lita på Cykelcity i Göteborg överhuvudtaget. Tur jag inte bor där utan kan hålla mig till Cykelcity på söder som snällt får rätta till Göteborgarnas misstag.
Hundra procent förtroende
Att ligga några decimeter på rulle bakom någon annan kräver hundra procent förtroende. Det kräver att den som ligger före och drar inte håller på med massa hyss, som att sluta trampa helt utan anledning, eller gud förbjuda, bromsa i nedförsbacke! Det slutar oftast bara med en sak, att den bakom kör in i den framför. Sådan cykling är inte avslappnade, rogivande eller rolig, när bakomvarande hela tiden måste ligga på helspänn och vara beredd att panikbromsa. Eller snabbt svänga ut och ta vind med risk att bli påkörd av omkörande bil. Vilket var nära idag. Bilen fick panikbromsa för att inte köra in i mig. Då sa jag ifrån att hon får för fan inte sluta trampa eller bromsa när jag ligger på rulle! Dom här dumheterna höll hon inte på med när vi var till Adelsö förra veckan, eller på träningen med Fredrikshof i lördags.
Om jag inte kan lita på henne och känna mig trygg när jag ligger på rulle, hur ska jag då kunna lita på henne och känna mig trygg i ett fortsatt umgänge?
Katastrof
Det värsta som kan hända en cyklista är inte avbrutna naglar eller sprut i ansiktet. Det är tydligen att få ett avtryck av storklingan på högervaden.
Påminnelse
För att riktigt sätta pricken på moset, avslutade vi turen med en spurt uppför Branta backen. Hej vad härligt det brann till i låren. Tydligen lite väl hårt för en del cyklistor, som tappade orken helt. Jag som trodde att cyklister som ställde upp i SM var starka och snabba. Tydligen inte, de tappade orken först idag.
Likt Ronja med sitt vårskrik, utbrast jag flera gånger ”fan vad kul det är att cykla i klunga”. Särskilt när klungan kan cykla klunga och inte hittar på massa hyss. Det är så här som klungcykling ska bedrivas, där vi cyklar tillsammans. Inte där vi försöka bränna ut varandra.
Troll och orull
Det har gått troll i den nya cykeln. I tisdags skulle ut på oskuldtagarrundan men vi kom inte så långt. Ganska snabbt märkte jag att pulsklockan inte fick någon hastighet från hastighetssensorn. Samma sensor jag har haft på Pintan i flera år utan problem. Testlampan blinkade så fint vid varje varv när jag snurrade framhjulet för hand. Men noll km/h blev det. Kanske det var batteriet tänkte jag, har ju ändå haft den ett tag. Efter en kvart var batteriet bytt, sensorn indikerade att den kände av ekermagneten. Men noll i hastighet iallafall! Tog då den andra sensorn jag hade liggande. Den fungerade! Eller ja, den visade en hastighet, men den fluxerade mellan 3 och 35 km/h även när jag höll konstant fart. Knackade lite fint på den, då hoppade den igång. Mysko!
Hela inköpet med den här cykeln har varit kantat av problem. Kunde inte betala med kortet, fick den levererad i andra änden av stan, fel styre, för kort gaffelrör. Och nu strulande cykeldator. Verkar vila en förbannelse över den här cykeln. Får söka upp en häxdoktor som får häva den.
Sagt och gjort. Tog alla Polargrejer; klocka, pulsband, hastighetssensorer och åkte till Polar i Alvik. Inget fel på batteriet i klockan, men jag bad dom byta det när de ändå höll på. Hastighetssensorerna hade dom inte tid att testa, så jag fick två helt nya. Utan kostnad! Har sagt det förut, men säger det igen. Polars service är den bästa jag varit med om. Snabba, vänliga, billiga och utan strul. Frågade hur de kunde ha så bra service, och de svarade att pulsklockor, cykeldatorer, gps:er är det många som tillverkar. Så de konkurrerar med bra service istället. Och det gör de verkligen! Vågar inte ens fundera på att köpa en Garmin Edge, vet inte hur deras service är.
Polar i Alvik kanske var den häxdoktorn som kunde häva förbannelsen jag sökte. När jag monterat på hastighetssensorn på Capon, fungerade det utan problem. Nu är vi redo för elddopet!
Mod
Mod är att lita på någon annan. Allt helt och hållet lägga sitt liv i händerna på någon annan. Idag anförtrodde jag mitt liv till Fredrich på Cykelcity. Iallafall mitt cykelliv. Vi skulle göra en bikefitt på min nya Columbus Capo i kolfiber.
Han ändrade på allt! Till och med klossarna under skorna flyttade han maximalt bak. Bromshandtagen flyttade han en aning upp. Att han flyttade sadeln bakåt en centimeter var inte överraskande, det var väntat. Jag vet att jag sitter långt fram. Kanske för långt fram. Egentligen ville han flytta den bakåt två centimeter, men vill inte chocka min kropp för mycket på en gång. Däremot förvånade det mig att han sänkte sadeln en hel centimeter. Efter noggrant mätande av vinkeln i knät att den var cirka 30 grader, var han nöjd med allt. Jag har med andra ord cyklat i fyra år på den här cykeln med för hög sadel. Se där!
Det hela tog en timme med cykeln på en trainer i en varm lokal utan AC. Det var som ett mindre träningspass kändes det som när svetten rann ned för pannan.
På hemvägen kändes det inte alls obekvämt. Bara ovant att sitta lite längre bak, men även så lågt. Jag kommer absolut inte röra en inställning i första taget. Jag litar på Fredrich till 100%. Jag är världens modigaste idag.