Vars tog våren vägen? Det här är minsann ingen vår, tvärtom. Vårsalongen vi skulle gå på, har stängt. Alltså är det inte vår. Cyklade med kortärmat och kortbyxor idag. Alltså är det inte vår. Gick till affären i bara linne och kortbyxor (jaja, skor också). Alltså är det inte vår. Det är sommar! Det är 18 grader i skuggan! Synd bara att gatukontorets sopiga sopenhet inte förstått det än. De har inte ens börjat sopa gator och cykelbanor. Tvärtom! I torsdags verkade det som att de hällt på mer grus på cykelbanorna. Hallå, gatukontoret, sluta fika, börja jobba!
Dagens sms från Klonen
Kronfågel och Orrefors har gått ihop för att konkurrera ut Kinderägg. Spara bitarna du hittar i kycklingen så har du snart en fin vas. Glad Påsk!
Fler grodor på väg
Solkigt SM-guld
Härligt, skönt, kul, Färjestad tog igår SM-guld! Hurra! Som exporterad Karlstadsbo värmde det lite extra här borta i öster. Men när jag igår hörde kommentatorerna diskutera Johan Davidssons fyra kortisonsprutor undrar jag om det guldet var så välförtjänt. Som cyklist får jag väldigt ofta höra av oinsatta kollegor och vänner, samt läsa av de så kallade sportjournalisterna att alla cyklister är dopade! Det är ju så många som åker fast ju. Jo så är det, eller hur? Det är just för att det görs så många dopingkontroller som det åker fast många cyklister på tävlingarna. Många många fler dopingkontroller görs än exempelvis inom friidrott, fotboll, hockey osv. Klart ingen inom fotboll eller hockey åker fast i dopingkontroller eftersom inga kontroller görs.
Som Roberto Vacchi påpekar i sin blogg, så skulle fyra kortisonsprutor eller någon som helst form av smärtstillande vara fullständigt främmande inom cykelvärlden. Skulle en cyklist ta en enda kortisonspruta riskerar han inte bara bli diskad i tävlingen, han skulle garanterat bli sparkad från sitt lag och bli avstängd från cykeltävlingar för några år. Men inom ishockey är det tydligen helt ok att dopa sig med inte mindre än fyra kortisonsprutor.
Inom vilken sport dopas det mest, där det är ok med kortisonsprutor och smärtstillande och inga kontroller sker, eller där det sker mångdubbelt fler dopingkontroller? Det hela visar bara att riktiga män och kvinnor ägnar sig åt att cykla, mesarna tar på sig massa skydd på hela kroppen och pumpar sig fulla med smärtstillande för kunna spela. Sorry Färjestad, ni är tyvärr inga värdiga vinnare av SM-guldet. Endast den som är ren från doping är en värdig vinnare! Lägg ner ishockyn, alla är iallafall dopade!
Fel dag
Fick känslan av att det var fredag idag. Förbi mitt kontorsrum passerade det många gröna och lila påsar som klirrade skönt i. Glad i hågen skulle jag kliva in på Systemet fem i sju för att inhandla lite fredagsdricka jag med. Men det var stängt! Det hade stängt redan klockan 18… det är ju bara onsdag idag. ”Egendomligt” sa killen i bilen bredvid som också drabbats av den svenska torrläggningen. ”Fullt normalt” svarade jag, ”vi bor ju i Sverige”.
Grus i maskineriet
Sakta sakta sopas gruset bort från våra cykelbanor. Men är det så vettigt att grusa våra cykelbanor så intensivt som det görs? Det kostar ju en massa pengar att först hälla ut det och sedan framåt våren sopa upp det. Det är bara fyra fem månader som cykelbanorna är farbara innan de häller på grus igen. Till vilken nytta?
En del grus stannar heller inte kvar på vägarna, det blåser bort av trafiken och vinden ner i diken och ut i naturen. Eller som vid snöfall då de först sandar, och sen kommer plogbilen och plogar bort både snö och grus rakt ut i naturen. Våra diken, gräsmattor och ängar är täckta av detta gråa dask och vår natur har blivit stora grustag. Hur nyttig är all detta grus i vår natur? Hur hälsosamt är det om det kommer ned i grundvattnet? Gruset har inget i naturen att göra.
Det vore billigare om de helt enkelt gav fan i att hälla ut massa grus som punkterar däcken, minskar friktionen mellan däck och asfalt till noll och sen förstör kläderna på grund av vurpan som uppkommer av den totalt uteblivna friktionen mellan däck och asfalten. Finns ingen anledning att överhuvudtaget grusa cykelbanor, då det är livsfarligt att cykla på. Räcercyklar har 23 millimeter breda däck och det räcker med ett enda gruskorn för att du ska förlora kontakten med asfalten. Så vad är vitsen med att grusa cykelbanorna? På vintern har vi dubbdäck, som fäster hur bra som helst på snön och isen. Men inte ens dubbcäk hjälper mot rullgruset, utan vurpan är ett faktum.
Allt detta vägdam från sand, grus och partiklar upprivna av vägtrafiken dödar 2000 människor per år. Sluta grusa våra vägar och spara tusentals liv, spara vår natur, skydda vårt grundvatten och spara en jävla massa pengar! Våra skattepengar!
Tioårsregeln
Bortskämda med bra synthmusik är vi inte numera. Killarna i banden börjar bli gubbar och därmed glesas utgivningstakten ut. De orkar väl inte med helt enkelt…
Farbröderna i Kraftverk tog tio år på sig att färdigställa albumet Tour de France efter att singeln med samma namn gavs ut. Nu lär det väl dröja tio år igen till nästa album. EBM-gudarna från Belgien, Front 242, är inte ett dugg bättre dom. De gjorde också ett makabert uppehåll på tio år, men gjorde ett ryck för sex år sen. Men det verkar som vi får vänta ett bra tag tills nästa utgivning, om fyra år om de håller sig regeln. Depeche Mode verkar iallafall inte vara lika gubbiga i sin produktion. Jag har ”bara” fått vänta i fyra år på nästa singel som jag sitter och lyssnar på Spotify just nu. Hoppas bara de negligerar tioårsregeln och kommer med sitt album iår.
Älskvärd
Färglös färja
Plötsligt fick jag minnen av barndomens husvagnssemestrar i Europa med pappa och syrran. Minns hur vi körd på bilfärjorna med hela ekipaget och stannade kvar i bilen vid korta överfarter eller gick upp i båten vid längre överfart. Minns tydligt att vi körde ombord våra fordon på färjan, det gör jag. Har absolut inget minne av att det sprang barn och hundar på bildäck. Men det gör det tydligen på färjan över till Hammarby Sjöstad. Det ropade iallafall kaptenen till mig i högtalarna när jag glatt cyklade ombord på färjan, precis som man brukar göra vid färjelägena. Tydligen ska jag gå ombord med mitt fordon. Konstig färja, konstig kapten. Han måste lida av mindervärdeskomplex för att överfarten bara tar fyra minuter.
Bråttom
Nu går det det undan minsann. Det var inte bara kortbyxor som var det rätta klädesplagget idag. Dagens sommarvärme framkallade även många bara armar. Kanske lite drastiskt, men cykelpolopremiär blev det iallfall. Provade en ny spelplan i Gamla stan, vilken var perfekt att spela på. Inga kryphål för bollen att smita under. Om det inte vore för att den var den enda lekparken i Gamla stan. Men barnen blev säkert glada att få en handsopad basketplan av oss.