Etikettarkiv: Stockholm

Kontrasternas stad

När jag klev ut på gården imorse, åkte en traktor runt och sandade gångbanan. Varför det? Snön smälter och det rinner som ilar av smältvatten överallt. Det är inte halt. Dessutom ligger det redan ett centimeter tjockt lager med grovt grus som snart kommer och damma ihjäl några astmatiker.

En helt annan syn på verkligheten hade traktorn vid Skånegatan som åkte runt och sopade gatorna rena från grus! Även cykelbanan runt Slussen var delvis rensopad. Redan den 3:e februari. Måste vara nytt rekord.

Med dessa två kontraster kanske jag i eftermiddag får se en traktor som åker runt och klipper gräsmattorna.

Förlåt

Om jag kallat de inblandade i plogsvängen för dumma i huvudet, får jag härmed be om ursäkt. Ni är inte alls dumma, ni är riktigt begåvade! Ni vet precis hur ni ska göra det hela på rätt sätt.

När det snöar, så åker ni snabbt ut och sandar på gång- och cykelbanorna. Skulle det snöa mer så plogar ni bort snön, och därmed även gruset. Ut på gräsmattorna med det bara. Då måste ni åka ut en gång till och sanda, eftersom allt grus ligger ute i gräsmattan med snön. Genialt! Med eran briljanta metod måste ni åka tre gånger, två för att sanda och en för att ploga. Vilken affärsidé! Och det smarta med det hela kommer sedan till våren. Då är det så mycket grus på gång- och cykelbanorna, att ni måste åka runt och sopa flera gånger!

För hade ni gjort på det för oss skattebetalare enklaste, bästa och billigaste sättet, så hade ni plogat bort snön med plogen ända nere vid marken. Då behövs det nämligen inte sandas och ni behöver inte heller sopa upp allt grus på våren. Men då skulle ni inte alls få lika bra betalt.

Förlåt mig, ni är för smarta för både mig och stadshusets ekonomer.

Inte mitt ansvar

Medans plogsvängen latar sig, får ortopeden jobba för högtryck. Ett resultat av absurd ekonomisk uppdelning mellan landsting och kommun, samt entreprenadupphandlingar utan kvalitetskontroll.

Slå ihop landsting och kommun, så Stockholm Stad själva får stå för kostnaderna för ben- och armbrott uppkomna i samband med obefintlig snöröjning. Och börja kontrollera att entreprenörerna verkligen gör det de får betalt för.

Som det är nu är det bara slöseri med pengar, sjukvårdens resurser och förakt för människors handikapp och deras lidande.

Den nya folksjukdomen

Taxichaufförer lider tyvärr av samma åkomma som mödrar med barnvagn. De har förtvinade nackmuskler och är oförmögna att vrida på huvudet. De kastar sig gärna ut i trafiken utan att se sig för.

Idag lyckades en taxi med konststycket att köra in i en spårvagn, som om spåren inte avslöjar dess färdväg. Polisen på plats säger lakoniskt: “Ja, hur du har kört ser vi ju” och så tittade han på gaturälen. Därefter återstod bara att fråga bilisten vad han skulle in i det körfältet å göra…

En del borde varken ha körkort eller vara fertila. De utsätter inte bara sig själva, utan oskyldiga i sin omgivning för fara.

Var är kaoset?

Var är kaoset? Var var var? Såg inget kaos när jag cyklade hem. Jag såg samma trafik som alla andra dagar. Toppat med blötsnö från sidan och blötsnö på marken, samt en hård sidvind.

Men kaos? Såg jag inget av. Inga störtande flygplan, bristande fördämningar, briserande atombomber eller vältande skyskrapor. Allt som vanligt. Bara lite blötare.

Kaos och storm

Så fort det faller mer än tre snöflingor på rad så är det “kaos” eller “storm! i Stockholm. Vadå, det snöar. Vad är det för kaosartat med det? Möjligtvis att det är kaos i folks huvud.

Visst, det snöar en del, men det är inte minusgrader så det är inte halt. Så vad är problemet? Värst är väl alla Ninjas som cyklar utan ljus trots att det är mörkt. Vad tänker dom med? Visst ja, sunt förnuft existerar bara i sagorna. Flertalet saknar all form av sunt förnuft. De som trots allt har liten form av sunt förnuft, verkar låta bli att cykla sådana här dagar. Tur för oss andra, blir inte lika trångt på cykelbanorna då.

Två ton frihet

Det är när jag krypkör i makliga 20-30 km/h på Frösundaleden, Huvudstaleden, Essingeleden, Södra länken, Nynäsvägen osv, som jag undrar var den där friheten att köra bil är någonstans. Den där friheten att äga bil som alla bilägare talar om. Är det frihet att sitta fast i bilköer, oförmögen att ta sig framåt, bakåt eller någon annanstans? Med cykeln kommer jag fram fortare, friskare, billigare och miljövänligare. Och jag kan stanna när jag vill. Men nu är det så att våra kära politiker, som med största sannolikhet är köpta av oljeindustrin, bestämt att i u-landet Sverige får vi inte ta med oss cyklar på tåg. Alltså är vi som vill cykla, hänvisade till att köra bil. Imorgon är det SM i singlespeed i Linköping, och jag har därför fått låna kära Gunillas bil. Ännu en fördel med att osingla sig.