Kamerans batteri var laddat, minneskortet trimmat, objektiven putsade och jag var klädd för glädje. Men den infann sig aldrig. Skridskoprinsessan skulle provåka sina nya långfärdsskridskor på idrottsplatsen närstädes, och trots vinglig färd så vurpade hon aldrig! Inte ett enda trill på rumpan. Efter en timme ville jag gå hem, besviken och lurad på äkta skadeglädje. Hur kul är det att stå och titta på när någon medvetet låter bli att ramla? Usch och fy.
Kategoriarkiv: fôlk
Promenadseger
Dagens citat: ”Fan att man ska ha mens, annars kunde jag gå omkring och ha sex.”
God jul
Har du problem med att bli av med gamla dejter? Inga problem, gör bara såhär: skicka en trevlig julhälsning och god fortsättning på det nya året via exempelvis Facebook, så inte bara låter dom bli att vara hövliga och svara, de till och med blockar dig från all framtida kommunikation och sökning.
Trots det, önskar jag er alla en god och trevlig jul, även ni som inte vill bli önskade en god och trevlig jul!
Potatisgris
Idag fick jag lära mig av polisen
- att jag inte får cykla när det snöar, utan jag ska ta tunnelbanan
- att jag inte får cykla på vägen om cykelbanan bredvid är ofarbar för att den är oplogad, tjänstgör som snöupplag eller är ofarbar av annan orsak
- att det är förbjudet att cykla på 70-väg (sic!)
- att det är ok att preja en cyklist så han ramlar i backen och slår sig
Självklart bestred jag deras galna påståenden. Jag frågade om de hade belägg för sina påståenden, vilka lagar de stöder sig på för att påstå sådana saker. Efter att den manliga polisen konsulterat sin chef via radio, ville han inte prata med mig, han bara gick iväg skamset utan att ens se på mig.
Det finns inget som helst stöd i lagen för deras galna påståenden, de stod och ljög och hittade på egna lagar. Får dagens poliser ingen som helst utbildning i svenska lagar och regler? Jag bad dom flera gånger ge mig belägg för sina påståenden. Jag frågade även, var ska jag cykla om cykelbanan är ofarbar. ”Inte på vägen” var svaret. Tomtarna kommer tidigt iår och är förklädda till poliser.
Dom kallar oss mods
Plogandet av gator och cykelbanor görs lite hipp som happ, lite här och lite där. På vissa ställen har de varit ambitiösa och plogat i princip asfaltsrent, på andra ställen är det knappt plogat alls. Förstår att det tar tid att ploga, särskilt när upphandlingarna är gjorda så att de plogar en gata i en stadsdel, sen ska de åka till andra änden av stan och ploga en gatstump där. Verkar som plogbilarna mest åker omkring med upplyfta plogar, istället för att ploga där dom är på ett större område effektivt. Men det är säkert billigare att upphandla på det sättet. Men bra är det inte, det kan inte bli billigare att betala att plogbilarna ska åka omkring och inte ploga.
Förty är det härligt med massa snö, trängseln på cykelbanorna är som bortblåst. Nu är det bara de tuffa tösera och pôjkera som cyklar. Det är inte lätt, det går inte fort, men det är bra träning, utmanande och karaktärsdanande att cykla i snömodden. Hoppas snön ligger kvar till februari.
Ungdomens förfall
Vad är det med dagens ungdomar? Är de degenererade, tappade i golvet, depraverade eller bortskämda? När jag var ung, stod vi på fredagar ett kvarter från Systembolaget och frågade någon vuxen om de kunde köpa ut. Alltid var det någon som gjorde oss till viljes. Men vad gör dagens ungdomar? Det stod två tonårstjejer utanför Pressbyrån och frågade om jag kunde köpa ut åt dom. Köpa ut cigaretter! Super inte dagens ungdomar?
Vaccin mot vaccinhysterin efterlyses
Är inte syftet med att vaccinera sig mot svininfluensan, att vi inte ska bli sjuka av svininfluensan? Hör från både höger och vänster hur folk blir liggandes i feber i flera dagar efter de tagit sprutan. Inte så konstigt kanske, det är ju ändå lite influensa som sprutas in i armen. Sannolikheten att åka på en liten variant av svininfluensan efter vaccineringen verkar nästan vara 100%-ig. Jämför det med sannolikheten att åka på den riktiga svininfluensan om man inte vaccinerat sig, som är ganska liten om man tvättar händerna ordentligt, inte petar sig i ögonen eller andra slemhinnor osv. Inte en enda jag känner, eller någons bekants bekanta har åkt på svininfluensan, men alla som jag känner som vaccinerat sig, har fått biverkningar som feber.
I tisdags förra veckan vaccinerade sig Klonen och blev liggande i feber i två dagar. Sedan var han feberfri två dagar, men har nu sedan i fredags legat och sovit i feber konstant i över två dygn. Först idag är han feberfri och pigg. Han blev alltså sjuk i nästan sex dagar av ett vaccin som ska hindra honom från att bli sjuk i svininfluensan i en vecka. Var det värt att bli sjuk en dag mindre? Med andra ord, vad är syftet med denna masshysteri att vaccinera sig? Jo, man kan dö av svininfluensan säger många. Det är förvisso sant, men vi måste relatera det till andra risker. Det är större risk att vi dör i trafiken än av svininfluensan, då tycker jag vi ska vaccinera oss mot dödlig trafik!
Lahet föder dumhet
Till sitt försvar säger många bilägare att de behöver bilen för att exempelvis storhandla en gång per månad. En bil kostar ungefär 2000 kronor per månad i Stockholm, inklusive skatt, försäkring, parkeringsavgifter, värdeminskning, bensin, reparationer osv. En taxiressa tur och retur till exempelvis Kungens Kurva skulle för mig kosta max 500 kronor. Jaha, där föll den argumentationen för att ha bil.
Eller så behöver dom bilen för att köra hem den nya sängen eller soffan från Ikea. För 500 kronor kör Ikea hem den och bär upp den åt dom. Ska de ha en bil för att köra hem en säng vart tionde år så blir det en jäkligt dyr säng. Om bilen kostar 2000 kronor per månad, blir det 240 000 kronor på tio år. Tvåhundraförtiotusen kronor, nästan en kvarts miljon! Mycket pengar för att köra hem en säng eller en soffa vart tionde år. För dom pengarna får man ju en superdupermegalyxig säng!
Det är ren lathet och egoism att påstå att man behöver bil i Stockholm, där det inte visas någon hänsyn till miljön och människorna som bor i staden.
Sakna verklighetsförankring
Enligt Stockholms stads cykelkarta var den markerad som cykelbana och verkade vara en perfekt genväg mellan Tallkrogen och Högdalen, rakt genom en skog. Väl där undrade jag hur i helsike gatukontorets tjänstemän kunnat få för sig att kalla den steniga lervägen för en cykelbana? Undrar just vilken sorts cykel tjänstemännen på Gatukontoret använde när de konstaterade att den var cykelbar? Inte var det räcer eller cyclocross inte. De hade säkert terrängbil vid kvalitetssäkringen.
Ställ den i stallet i Stôllet
Utanför bilaffärer finns det gott om parkeringsplatser. Utanför mc-affärer finns det speciella parkeringsplatser för motorcyklar. Men varför finns det inte cykelställ utanför stadens cykelaffärer? Det finns gott om parkeringsplatser för bilar utanför cykelbutikerna men inga cykelställ där vi kan låsa fast våra cyklar. Är det cykelbutikernas signal till mig som kund, att jag ska ta bilen till deras cykelbutik istället för cykla till dom? Hur bakvänt är inte det? Var det inte köra mindre bil och cykla mera vi skulle göra, för att komma tillrätta med miljön och ohälsotalet hos befolkningen? Nu motverkar cykelbutikernas sitt eget syfte: ”köp gärna en cykel hos oss, men cykla inte hit med den, ta bilen!” Hur korkat är inte det på en skala?