Kategoriarkiv: cykel

cykel

Gör dina egna värmesulor

Lämna en kommentar

Denna anvisning skrev jag 16 november 2007 på Happymtb.org.

Jag gjorde enligt Jockes beskrivning förra året, men jag lade värmeelementet ovanpå sulan. Det är foten som ska värmas, inte skon… Tygbiten på elementet kan nog hoppas över. Minns inte alls varför jag applicerade det… Kanske man kan ta en lite mjukare kabel. Innan man vänjer sig, känns kabeln som en stelfrusen mask som kryper omkring.

Bryggbeskrivning
Tog ett par väl insvettade filtsulor och lade på värmeelementen. Tejpade i elementets kant med silvertejp och vek tejpen runt sulans kant. Klippte till en bit tyg och lade ovanpå elementet och limade det mot silvertejpen med textillim. Allt för att det ska va lätt att demontera och flytta till annan sula när den blir sliten.

Kabeln från elementet drog jag ut till sulans sida, så kabeln skulle komma upp ur skon på sidan. Lödde på en vanlig phonokontakt. Och hanen lödde jag på kabeln. Kabelns längd ska vara så den räcker från fotknölen, upp i brallan och ur brallan vid midjan för att kunna göra en sväng ned i nån ryggficka. I övre änden av kabeln lödde jag fast batterikontakten.

Sen fyra valfri laddbara batterier enligt nedanstående beräkning.

Inköpslista
MC-Varuhuset
92-167 värmeelement 20 W 199 kr

Clas Ohlson
49-4 Högtalarkabel 10 m vit 59 kr
22-1543 batterihållare 4-batt 25 kr * 2 st = 50 kr
22-969 batterikontakt 15 kr * 2 st = 30 kr
22-723 stereopropp hane 15 kr * 2 st = 30 kr
22-4612 sladdkontakt hona 19 kr * 2 st = 38 kr

Lite krympslang, silvertejp, tygbitar, lod, och lödpenna
Summa 406 kr

Effektberäkning
R för 20 W handtagsvärmarna är 7,2 Ohm (12×12 /20)
Med 4 st 1,2 V batterier 2300 mAh (4,8 V) P = 3,2 W = 0,67 A => 3,4 h (3h24)

Räcker alltså i cirka 3,5 timmar!!!


Efterhandskonstruktion… nu blev jag osäker om jag köpte 15 watts eller 20 watts element…

cykel

Cykeltvätt IRL

Lämna en kommentar

För det behövs:
1 st smutsig singlespeed
1 st snöig skog
1 st stônihet

Gör så här:
Ta ut den leriga cykeln från innersta hörnet innanför de andra cyklarna. Pumpa upp däcken till två bar. Klä dig för cykling och ut och cykla. Och ramla, vurpa, halka runt. Släpp ut luft i däcken till ca 1 bar. Cykla ännu fortare och ramla inte lika ofta.

Vid hemkost inspektera den nu vita cykeln och studera vad fin den är. Peta bort lite snö, låt den rinna av sig i trapphuset. Och förbluffas över vad ren och fin den är. Och lika svart som den var innan.

Hjälper inte detta, cykla imorgon också.

cykel, fôlk

Re:boot

2 kommentarer

Sådär. Då har vi startat om med ett ett nytt cykelår. Två veckors uppehåll med massa glögg i benen måste varsamt transpireras ut. Jag nöjde mig med 25 km på moddiga vägar och frusna tår. Struntade i värmesulor för att övertyga mig själv om att de inte behövs när det är varmare än -10. Jag erkänner att jag var hemskt svårövertalad. Tror fortfarande inte på det, och några fler övertalningsförsök ger jag mig inte på

cykel, kärlek, livet

Kvalitet kontra kvantitet

4 kommentarer

Kvalitet före kvantitet. Det blir mitt stridsrop för 2011. Min träning ska vara mer målinriktad än bara cykla så mycket som möjligt. Semestern ska ge mig den avkoppling jag behöver, istället för stress och svek. Ska dejta kvalitativa kvinnor som ger mig mer intellektuell, mental och kroppslig tillfredsställelse och motstånd. Allt ska ske med fokus på kvalitet istället för kvantitet.

Förty, ska jag ändå cykla mer än 1000 mil och 365 timmar under 2011! Kan låta paradoxalt att satsa på kvalitet före kvantitet samtidigt som jag har kvantitativa mål att nå. Men varför göra det enkelt för sig? Livet ska inte vara en räkmacka, då blir jag uttråkad. Livet ska ge lite motstånd, så jag måste kämpa, ta i och anstränga mig.

cykel, kärlek, livet, spårvagnar

Hur blev det nudå?

4 kommentarer

Den andre januari 2010 skrev jag följande:

Bättre, snyggare, roligare, friskare och skönare. Det är mina mål för 2010, inte mer än så, mindre är mer. Samt att jag under 2010 ska cykla minst 1000 mil inklusive allt. Inte en meter mindre, mindre är inget.

Nå, hur gick det då? Blev det bättre snyggare, roligare, friskare och skönare? Vi börjar bakifrån, det är alltid trevligt.

2010 blev skönare på många sätt. Året inleddes med en lång vinter, sen vår men en grymt varm och fin sommar. Träffade några trevliga kvinnor som gjorde livet skönt på flera sätt.

Så mycket friskare vet jag inte om jag var. Våren började med hosta, astma och pajjade luftrör. Vilket förtog min ork. Efter mycket om och men, fick jag en luftfuktare på jobbet och efter några veckor var besvären borta. Så enkelt var det. Men det hela hämmade min träning en del då jag vid ansträngning inte fick tillräckligt med syre. Vidare åkte jag i juli på en grym gräsallergi samtidigt med en dunderförkylning. Med det förväntade resultatet bihåleinflammation som det tog två månader och tre läkarbesök innan det försvann.

Hur roligt var 2010 då? På våren hälsade jag på en mumsig bekantskap en vecka i södra Sverige och hade mycket trevligt. Hösten rundades av med en ny bekantskap som enligt hennes egen utsago var ett riktigt kap som jag sedan firade jul med i Åre. Men som vän utan prefixet pojk.

Tänker inte förstöra min krönika med det som var mindre roligt under 2010. men året inleddes med ett kvinnligt svek och på sommaren blev jag så jävla blåst, så jag låg i feber och hade mardrömmar en vecka efteråt. De kan ju glömma att jag ställer upp nästa gång de ber mig ta ansvar, som de sedan rycker bort från mig på ett förnedrande sätt.

Äntligen körde jag min första Vätternrunda där målet var under 11 timmar vilket jag klarade. Trots minst en liter vatten i vardera skon när det rgnade som mest, var det gôrskôj! Det msåte göras om.

Blev rejält mycket snyggare mellan benen när jag köpte en kolfiberräcer. Röd och vit, kanske inte förstahandsvalet, men värre färger har jag sett. och vad lätt och styv den är. Är mycket nöjd över uppgraderingen.

Blev 2010 bättre än 2009? Beror på hur jag ser det, men från vissa vinklar blev det kanske inte så bra, men från andra sidan så mycket bättre! Målet att cykla 1000 mil under 2010 uppnådde jag inte. Kanske kan bero på strulet med luftrören, eller ren lättja. Kom inte ens upp till 800 mil, som jag missade med 8 kilometer. Men målet kvarstår inför 2011, jag ska cykla minst 1000 mil! Kompletterar målet med Johans mål, minst 365 timmar. Vilket blir i snitt minst en timme per dag.

Inte en meter mindre, mindre är inget.

Sammanfattningsvis blev alltså 2010 inget! Då jag inte uppnådde mitt mål 1000 mil. Trots det, finns det en klar förbättringspotential inför 2011! Allt mer än inget är mer.

cykel, gudarnas betraktelser, livet

Avslutning

Lämna en kommentar

Året avslutades med lite cyclocross i solsken med pojkar som tydligen druckit mindre glögg än mig, utan tränat mer på snömoddscykling. Bra med harar att jaga så jag slapp slöa runt i komfortzonen. Men jag skulle cyklat 8 kilometer till så hade jag kommit upp i 8000 kilometer jämt under 2010.

Under 2009 cyklade jag 715 mil och satte inför 2010 upp målet tusen mil. Trots två randoneurslopp på totalt 50 mil samt en vätternrunda på 30 mil, fick jag bara ihop 799 mil under 2010, eller 7992 kilometer. Mer än 2009, men ändå inte i närheten av mitt mål. Finns flera skäl till det, men det återkommer jag till imorgon. Här kommer iallafall statistiken för mitt motionsår 2010 som jag loggat på Funbeat:

Cycling: 196 pass 9341 min 3106,18 km
Cycling – cross: 7 pass 906 min 301,24 km
Cycling – Landsväg: 73 pass 11088 min 4539,74 km
Mountainbike: 3 pass 342 min 44,89 km

Längdskidor: 4 pass 280 min 28 km
Paddling – Kajak: 1 pass 150 min 14 km
Promenad: 6 pass 470 min 45 km
Skogsarbete: 3 pass 840 min 9 km
Spinning: 17 pass 1099 min
Styrketräning: 79 pass 4564 min

Alla träningsformer: 399 pass 29111 min 8088,05 km

Total cykling 2010: 279 pass 21677 min (361 h 17 min) 7992,05 km (799 mil)

Nya på listan är paddling och längdskidor. Ut från listan åkte cykelpolo. Godkänt fick cykelpendling som jag genomfört samtliga arbetsdagar, samt 454 mil landsväg. Underkänt fick styrketräning som borde ligga på nästan 100 pass (två per vecka). Tre pass mtb tänker jag inte ens försvara. Där finns en klar förbättringspotential för 2011. Mer om det i Fantomens krönika imorgon.

cykel, fôlk, gudarnas betraktelser

Mycket snack

Lämna en kommentar

Saxat ur Mitt i Söderort den 14/12-10:

Trafikkontoret ska nämligen satsa extra på trottoarer och gångvägar.
– Tidigare har de haft samma prioritet som körbanorna, men iår går vi ett steg längre och ger gång och cykelbanor högre prioritet, säger Claes Thunblad, enhetschef för ytterstaden på trafikkontoret i Stockholms stad.
– Vi måste vara snabbare ute och modda av när det töat.

Vasabrons gång- och cykelbana har inte varit framkomlig på två veckor, trots felanmälan. Den används som snöupplag så körbanan är snöfri. Samtidigt är den sexfiliga Nynäsvägen helt snöfri och fortfarande efter två dagar sedan det började snöa, är inte gång- och cykelbanan längs med Nynäsvägen plogad, utan den har 10 centimeter snömodd.

Mycket snack och liten verkstad från Claes Thunblad. Vad var det Green Cargos vd sa, ”om alla gör det dom säger dom ska göra, så kommer det att fungera bättre”.

cykel, fôlk, gudarnas betraktelser

Ingen som vet, ingen som vet

2 kommentarer

Ganska ofta funderar jag på varför folk gör som dom gör. Vad är anledningen till deras handlande? Gör dom det för att det är kul, för att vara elaka, av gammal ohejdad vana eller på grund av obetänksamhet?

Vad är det som får en del att upprepa sin misstag om och om igen, trots att de får påpekande om det, att de skadar andra. Fortsätter dom för att vara elaka? Nej, det tror jag inte. Är dom rent av dumma i huvudet och inte förstår vad det är vi säger till dom? Eller har de helt enkelt ett minne som en guldfisk? Vi lär aldrig få veta, för samma sorts människor har även svårt att förklara sig när de blir tillfrågade varför.

Oavsett, har jag fortfarande tinnitus efter gårdagens spinningpass. Trots att vi är flera som sagt till honom flera gånger att sänka ljudet. Det liksom går inte in. Och jag vet fortfarande inte vad det beror på. Värst av allt är nog att han inte vet det heller…