Kategoriarkiv: resa

kärlek, resa

Det instinktiva tågtänket

2 kommentarer

Rent instinktivt bokade jag tågbiljetter för min resa till Fröken Mumsig i Helsingborg om cirka tre veckor. Jag är så van att alltid åka tåg, så tanken slog mig aldrig att kolla med andra trafikslag. När jag bokade biljetterna kom förvisso Swebus Exptress med i resultatet, men det var bara något billigare, och skulle ta sju timmar. Sju timmar på en trång buss? Nej tack.

Idag vakande jag av en ingivelse att kolla med Malmö Aviation. Ajdå, det skulle kosta ungefär 800 kronor att flyga fram och tillbaka mellan Bromma och Malmö, mot tågbiljetternas 1400 kronor. Restiden med flyget skulle bli cirka en timme mot tågets fem timmar. Oj! Gjort är gjort, jag valde bort tillägget återköp på tågbiljetterna. Får tänka att jag iaf inte bidrar till jordens undergång, och jag hinner kolla på många filmer på min nya dator på tåget.

cykel, fôlk, gudarnas betraktelser, resa, spårvagnar

Varför jag inte har bil

8 kommentarer

Anledningen till att jag cyklar är flera. Ett är ett det är kul, men det är även är skönare, hälsosammare, billigare, friskare och miljövänligare än att åka kollektivt. Trots min vurm för spårvägar som förhållandevis drar lite energi, mindre än buss per personkilometer, är ändå cykling det mest energisnålaste transportmedel efter gång.

Hur mycket koldioxid släpper du ut per transportslag och kilometer? Lite nyckeltal för resor, vars källa är Svenska Naturskyddsföreningen:

  • Till fots: 0 g koldioxid per personkilometer
  • Cykel. 0 g koldioxid per personkilometer
  • Tåg: 6,7g koldioxid per personkilometer
  • Buss: 56 g koldioxid per personkilometer
  • Samåkning: 63 g koldioxid per personkilometer
  • Bil/taxi: 190 g koldioxid per personkilometer
  • Tvåtaktsmotor: 107 g koldioxid per personkilometer
  • Flyg: 160 g koldioxid per personkilometer

Det jag slås av här, att det är mindre koldioxidutsläpp per personkilometer att flyga än att åka bil! Kan det bero på att det flygplan tar cirka 200 passagerare och en normalbil 4?

Hur långt räcker ett kilo CO2? Så här långt kan du resa för utsläpp av ett kilo koldioxid:

  • Till fots: så långt du orkar
  • Cykel: så långt du orkar
  • Eltåg: 238,1 kilometer (Dieseltåg 34,2 km, eltåg med Bra miljöval-el 194.147 km)
  • Buss: 17,8 kilometer
  • Samåkning: 15,8 kilometer
  • Bil/taxi: 5,3 kilometer
  • Flyg: 6,2 kilometer

Siffrorna ger en uppskattning av skillnaderna mellan olika transportsätt. Hur mycket utsläpp av koldioxid ger olika bränslen?

  • 1 liter bensin 2,36 kg koldioxid
  • 1 liter diesel 2,54 kg koldioxid
  • 1 liter eldningsolja 2,68 kg koldioxid
  • 1 Nm3 fossilgas 2 kg koldioxid

Biogas (och andra biobränslen) antas inte ge några koldioxidutsläpp som påverkar klimatet.

Så här långt kan du åka för 1 kWH

  • Flyg 1,8 km
  • Bil 2,5 km
  • Buss 5 km
  • Tåg 10 km

Ett tåg drar med andra ord en fjärdedel så mycket energi som en bil. En bil kan ta cirka fyra passagerare, vilket då gör att en bil kan köra 10 km på 1 kWh. Ett tåg eller en spårvagn däremot kan ta mer än 200 passagerare, vilket gör att den kan åka 2000 km på 1 kWH! (Hoppas jag räknat rätt nu…rätt mig annars!)

En bil släpper med andra ord ut 298 gånger mer koldioxid per personkilometer än ett tåg, och drar 200 gånger mer energi! Då undrar jag helt enkelt, varför i helvete åker folk bil? Jag cyklar, jag släpper ut noll gram koldioxid.

familjen, hälsa, livet, resa

Höjdardag

Lämna en kommentar

Vilken höjdardag, började med att jag precis med fem sekunders marginal hann med tåget till Borlänge. Som vanligt var värmen helt avstängd i första klass, men påslagen i andra klass. Är det det vi betalar extra för?

Sen skulle vi fyra i skrivargruppen träffa två av våra nya chefer i Borlänge som skulle presentera sig för alla. Men bara jag i vår grupp var inbjuden och bara en chef kom. Konstigt möte, där alla inte är med. Men det avslutades med att vi planerade in ett nytt möte om två veckor där alla i arbetsgruppen ska vara med. Wow, vilken insikt att bjuda in alla till första mötet med nya cheferna. En arbetsdag åt skogen helt i onödan.

Tåget hem var först försenat 45 minuter, sen blev det helt inställt. Nästa tåg gick två timmar senare, men enligt tjejen i receptionen på HK är de två tågen alltid fullsatta på fredagar. Så inför insikten att vi skulle få ståplats hela vägen hem, hyrde vi en bil och bjöd in två tjänstemän från SL som var på besök på HK. Samtidigt var Klonen ensam hemma. Han har ju bara åkt buss i fyra timmar för att träffa mig, och jag är inte hemma med honom. Han skickade sms flera gånger och undrade när jag skulle komma. Fy fan vad värdelös jag kände mig som pappa, och inget kunde jag göra åt situationen. Så himla smart att lägga möten på fredagar annorstädes. Dock gick hemresan gick bra, vi blev “bara” tre trimmar sena, så träningen fick bli inställd.

Tunnelbanan hem krypkörde så resan tog dubbelt så lång tid hem. Hemmavid låg ett meddelande från Svenska Bostäder att vill vi kunna komma in i tvättstugan nästa vecka, måste vi under kontorstid på måndag hämta nya bokningspluppar. Vad härligt med respekt för andra människor privatliv och arbete. Nu måste jag ta ledigt på måndag för att fixa en sån.

Som grädde på moset började Klonen hosta och fick feber. Han hade tagit influensavaccinet i tisdags, och hade varit sjuk två dagar hemma, men blev frisk igår. Idag blommade det tydligen upp igen. Vad är syftet med att ta ett vaccin, om man sedan blir sjuk iallafall?

Nu är det 45 minuter kvar av dagen. Vad mer kan hända på den här höjdardagen?

fôlk, resa

Välkommen hem?

2 kommentarer

Det första som möter oss när vi kliver av bussen på Cityterminalen är stanken av urin. Är det så vi ska välkomna våra gäster till Huvudstaden som skryter om att vara så vacker och ren? När den i själva verket stinker som en urinoar.

Nu vill jag inte klaga på de som pissar lite varstans. För många gånger har de inget val, alla är faktiskt inte fulla när de pissar! För hur många allmän toaletter finns det egentligen i stan? Jodå, de finns… typ vid Nybroplan och vid Slussen. Den som lider av inkontinens hinner inte fara runt kilometervis för att hitta en toalett. De behöver kissa NU!

Men tjänstemännen kommer med så egendomliga lösningar. Det var problem med att folk hoppade ned på tunnelbanespåren för att kissa. Tror jag det, av Stockholms 100 tunnelbanestationer finns det bara en som har offentliga toaletter, det är T-centralen. Återigen, jag försvarar inte fyllepissarna, de har försatt sig i situationen frivilligt. Till och med betalat för det. Men det finns många som lider av inkontinens. Ska de aldrig få lämna sitt hem och åka kollektivtrafik som alla andra? Lösningen på dessa problem är självklart fler offentliga toaletter. Gärna bevakade, och att det då kostar en slant gör mig inget. Bara det är rent och snyggt och att de finns minst en offentlig toalett per station.

Hur löste SL:s smarta tjänstemän det hela då, med fler toaletter? Nej! De köpte in larmsystem för flera miljoner som larmar när obehöriga hoppar ner på spåret. Precis som om det skulle göra folk mindre kissnödiga.